Donderdag-vrijdag-zaterdag: trainen

Het trainen ging goed, we hebben echt elke afstelling die er maar bestaat uit geprobeerd en we hebben er de juiste afstelling uit kunnen halen. Vrijdag had ik mijn stuurstang krom gereden, dus had ik er een nieuwe ingezet, nog geen paar uurtjes later vliegt er iemand over mij heen en konden we weer opnieuw beginnen. Ook was er een nieuwe cilinder op mijn motor gezet en dat merkte ik wel. Zaterdag hadden we ook geprobeerd te rijden met een kortere spoor stangen, het was weer even wennen maar het reed op zich wel fijn. Wel had ik blijvend last van mijn achter kant die steeds om wou.

Zondag: trainen
Bij de training hebben we er toch weer lange stuurstangen in gezet maar zoveel verschil merkte ik toen niet. Mijn kart afstelling was best wel goed alleen mijn motor wou maar niet door trekken.

Zondag: kwalificatie

De kwalificatie ging helemaal niet goed. Mijn motor trok haast niet op en op het rechte eind liep hij ook niet echt door. Daardoor had ik de 32e tijd neer gezet.

Zondag: race1

Omdat mijn motor nog steeds niet goed liep, had mijn vader er een andere carburateur op gezet, dit ging wel een stuk beter maar alsnog niet helemaal goed. De start ging heel goed vanaf p32 ben ik gelijk naar p18 toe gereden.
Maar jammer genoeg kwam er iemand over mij heen rijden, einde 1e race

Zondag: race2

De 2e race ging ook al niet goed, bij de start was er zo’n grote crash dat ik er niet om heen kon. Daarna had ik wel een groot stuk dicht gereden maar dit was niet genoeg ik eindigde dus weer achteraan. En ook deze keer trok mijn motor weer voor geen meter.

Uiteindelijk was het dus zo; de nieuwe cilinder moest minimaal 10 uur hebben gedraaid om los te komen maar aan dat aantal uren ben ik dus lang niet gekomen. Dus hopelijk gaat het volgende keer stukken beter.